Draw-Tite 24756 Cârlig de remorcă clasa 1, receptor de 1-1/4 inch, negru, compatibil cu Chevrolet Cobalt Sport 2008-2008, Chevrolet Cobalt SS 2005-2010, Chevrolet HHR 2006-2011, Saturn I 2005-2007

Name: Draw-Tite 24756 Cârlig de remorcă clasa 1, receptor de 1-1/4 inch, negru, compatibil cu Chevrolet Cobalt Sport 2008-2008, Chevrolet Cobalt SS 2005-2010, Chevrolet HHR 2006-2011, Saturn I 2005-2007
Brand: Draw-Tite
SKU: 0742512247565
Price: 2629.91 RON
Availability: InStock

Brand:Draw-Tite

3.2/5

L
2629.91

Aveți nevoie să tractați o remorcă mică, dar nu doriți cheltuiala sau necazul unui cârlig mare, dificil de montat pentru mașina sau CUV-ul dvs.? dacă da, linia Draw-Tite de cuplaje pentru receptorii Sportframe de Clasa I sunt o alegere excelentă. Economic de cumpărat, rapid și simplu de instalat cu hardware-ul de montare inclus - nu necesită găurire sau sudură. Fiecare cârlig Sportframe Clasa I are o deschidere pătrată a tubului receptor de 1-1/4 și este proiectat pe computer pentru o potrivire perfectă pe cadrul și/sau bara de protecție a vehiculului dvs., ideal pentru remorcarea bicicletelor, jet-ski-urilor, rulote și multe altele. Dispunând de o construcție complet sudată pentru rezistență și siguranță maximă, împreună cu o bază A-Coat urmată de un finisaj negru cu strat de pulbere pentru durabilitate și rezistență la coroziune, aceste cârlige au o capacitate de până la 200/2000 lb. (TW/GTW) și o alegere excelentă pentru a merge pe drumul către următoarea ta aventură. Bara de tracțiune, știftul și clema detașabile sunt vândute separat. Draw-Tite este marca principală de cârlige personalizate pentru remorcă. Înființată în 1946, Draw-Tite s-a născut dintr-o pasiune pentru performanțe remarcabile și a ajuns să reprezinte unul dintre cele mai bune produse personalizate pentru vehicule disponibile astăzi. Fiecare cârlig proiectat trebuie să treacă prin teste riguroase pentru a deveni testat dur. Cu o capacitate crescută de greutate a limbii și integrarea potrivirii cârligului, un ghid de asociere complet nou, Draw-Tite este marca de alegere pentru ani de serviciu de încredere.

Cantitate

Adaugă in coş Cumpără acum

EAN: 0742512247565

Categorii Automotive, Accesorii exterioare, Produse de tractare și trolii, Atelaje, Receptoare,

VERSATIL: Acest cârlig Draw-Tite clasa I este proiectat pentru a se potrivi următoarelor mărci și modele: Chevrolet Cobalt Sport 2008-2008, Chevrolet Cobalt SS 2005-2010, Chevrolet HHR 2006-2011, Chevrolet HHR SS 2008-2010, Pontiac 2007-2009. G5 GT, 2005-2007 Saturn Ion 3, 2004-2006 Saturn Ion Red Line. CAPACITATE: Evaluată pentru până la 2.000 lbs. GTW și până la 200 lbs. TW. NU este potrivit pentru utilizarea cu sisteme de distribuție a greutății. Receptorul de 1-1/4 inch se poate conecta la un suport cu bile, un suport pentru biciclete, un suport de marfă sau un alt accesoriu ușor. TESTATE: cârligurile Draw-Tite sunt inspectate pentru calitate și manoperă și sunt testate pentru a îndeplini și depăși standardele V-5 și SAE J684. REZISTENTĂ: Fabricat din oțel solid, complet sudat, pentru rezistență și siguranță maximă, fiecare cârlig este supus unor teste riguroase de oboseală și stres pentru a rezista la abuzurile rutiere (în limita capacităților specificate). Fiecare este, de asemenea, protejat de un strat de pulbere neagră din două părți pentru a rezista la rugină și coroziune. DESIGNE PERSONALIZATE: cârligele de remorcă Draw-Tite Clasa I sunt construite la comandă conform specificațiilor producătorului pentru marca și anul modelului pentru a asigura o potrivire perfectă și o performanță de remorcare de top. Modelele elegante asistate de computer sunt pe cât de atractive, pe atât de funcționale.

Brand	Draw-Tite
Brand	‎Draw-Tite
Customer Reviews	4.2 4.2 out of 5 stars 66 ratings 4.2 out of 5 stars
Finish Type	Powder Coated
Is Discontinued By Manufacturer	‎No
Item model number	‎24756
Item Weight	47.65 Pounds
Item Weight	‎47.6 pounds
Manufacturer	‎Draw-Tite
Manufacturer Part Number	‎24756
Material	Alloy Steel
Model	‎24756
OEM Part Number	‎BDTK24756
Product Dimensions	‎41.75 x 23.13 x 10.25 inches
Vehicle Service Type	Car, Trailer

5 Star

4 Star

3 Star

2 Star

1 Star

Scrie o recenzie

E-mailul dvs. nu va fi publicat. Toate câmpurile obligatorii sunt marcate cu^*

Rating-ul tău

Scritto da: Amazon Customer

We didn't get the receiver & pin wasn't long enough.

We didn't get the receiver & the pin wasn't long enough

Scritto da: dkrasniak

Excellent hitch, but a low receiver height clearing the factory bumper. Excellent value if DIY installed.

On my application, a Chevy HHR, the low hitch height is always a challenge, especially when using a cargo carrier instead of a trailer. Be aware that you will need something to raise the hitch height and may need an adapter like the 1.25" to 2" Towing Hitch Rise or Drop Extension by Rage Powersport Products that I purchased in order to be able to use a cheaper aluminum cargo carrier with a 2" tongue, anyway. Overall this is an excellent value and not too difficult to install, but if you don't have patience or some amount of mechanical skills, have a shop install it for you. Remember to lower the >>forward<< and rear muffler rubber doughnut hangers to achieve the height needed to fit the driver's side frame bolts. I forgot to do this at first, but things got much easier when I lowered the front hanger also (as per directions). This tow hitch will not be the limiting factor in how much you could tow, it will be the vehicle itself. Also, if you use an adapter and then some sort of clamp to stabilize the adapter, the bolts will hang low enough that it could easily bottom out on a driveway approach, so you may want to flip the clamp over so the bolts point upward. This hitch works well for me!

Scritto da: Mitch

Draw bar missing

This is a nicely made and heavy hitch but like the other review it came missing the draw bar. This isn't boxed, just has the bar and bolt kit shrink wrapped around the main frame and that is why the draw bar gets torn off or stolen along the way. The bolt kit was barely hanging on and fell off in my hand when I lifted it.They need to do a MUCH better job of packaging the loose parts, like MAYBE in a box ??!! I called and Amazon wanted me to return this one and they would send another. I told them that I wasn't going to play the same game as the last reviewer and that they needed to send the draw bar. I gave them the part number listed but they couldn't just send it. They refunded me enough on the initial purchase to buy the draw bar and have it sent. Seems silly that they couldn't just send it but I guess it will work out in the end. Again, this is not an issue with the product. It's a shipping issue. The hitch is excellent.

Scritto da: Jay Devenport

2011 chevy HHR

This is the second hitch I installed on a small vehicle. Substantial weight for what it is. The hardware packet and instructions make it an easy install. It's weekends is only what it is installed on. The sheer strength of the unit is much higher than the frame of the vevicle these hitches are designed for. This is a great hitch for light pulling.

Scritto da: The couch critic

Works great on a Cobalt SS

I've got over 1000 miles pulling a camper this year with the draw bar and zero issues. Install was a bit tricky on my own since one side is heavier than the other but with enough grunting it went on.

Scritto da: Amazon Customer

Missing pieces, but a good product

I have found no problems with the actual product itself. My problem is the same as everyone else's. When you received this item, it will, more than likely, be missing the drawbar, pin and clip. Amazon will work with you to resolve this matter, though.

Scritto da: Thomas

Take your time on insulation, use torque wrench and torque to the factory recommendations

Good product but the bolts are a little track to get in the frame of the car . The handy wire tool is the bomb too

Scritto da: Thomas P.

Deceptive advertising. It shows a draw bar with it in all the pictures!!!

It shows a draw bar with it in ALL the pictures!!! The other ones were 20 dollars cheaper and did not show the draw bar. DECEPTIVE ADVERTISING plain and simple

Scritto da: Jason

30 min job to install

Wd40, move four rubber hangers, drop exhaust, drilled two holes bigger, pull the bolts through (with tool provided in kit) then do the hanger nuts up tight, push exhaust up into place, push rubber hangers back into place finally let car back down off jacks and stands. Remove all wheel chalks. And you are driving to pick up your trailer or Hitch rack 30 minutes later. Have fun and play safe. (Use all safety procedures and equipment required)

Scritto da: Amazon Customer

Customer service sucks!

Company is terrible to deal with! Does NOT come with all the pieces, but elsewhere!